2024 model 520i, G60 kasayla birlikte tamamen yeni bir tasarıma ve altyapıya kavuÅŸtu. Artık daha büyük gövde, daha dijital kokpit ve daha fazla sürüş destek sistemiyle geliyor. 2.0 litrelik mild-hybrid destekli turbo benzinli motor kullanılıyor; önceki 1.6'ya göre daha güçlü ama yakıt tüketimi kontrollü kullanımda yine dengede tutulabiliyor. Otomatik Å...
Editör Yorumu
2024 model 520i, G60 kasayla birlikte tamamen yeni bir tasarıma ve altyapıya kavuştu. Artık daha büyük gövde, daha dijital kokpit ve daha fazla sürüş destek sistemiyle geliyor. 2.0 litrelik mild-hybrid destekli turbo benzinli motor kullanılıyor; önceki 1.6'ya göre daha güçlü ama yakıt tüketimi kontrollü kullanımda yine dengede tutulabiliyor. Otomatik şanzıman 8 ileri yapıya sahip, geçişler hissedilmeyecek kadar yumuşak. Süspansiyon sistemi gelişmiş, özellikle adaptif sistemli versiyonlarda konfor üst seviyeye çıkmış. Yol tutuş da bu yeni kasada ciddi şekilde iyileştirilmiş. İkinci elde yeni kasa olması nedeniyle yüksek fiyattan işlem görüyor ama tasarım ve teknoloji farkı alıcıyı cezbediyor. En çok tercih edilen motor artık 2.0 mild-hybrid turbo benzinli, donanım tarafında M Sport ve Excellence paketler öne çıkıyor. Şanzıman yeni nesil ZF, motor tarafında ise hibrit destekli yapı nedeniyle alım öncesi sistemlerin çalışması detaylı kontrol edilmeli.
Motor Ömrü
Düzenli bakımla 350.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
Turbo ve mild-hybrid sistem bakımı aksatılmamalı.
Yağ ve filtre değişimleri düzenli yapılmalı.
Soğutma sistemi sürekli kontrol edilmeli.
Şanzıman Ömrü
8 ileri Steptronic otomatik şanzıman kullanılıyor.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.