Bmw / 5 Serisi / 520i

Editör Yorumu

2023 model 520i, G30 kasanın son üretim yılı. Tasarım ve altyapı artık tamamen oturmuş durumda, kullanıcılar ne bekleyeceğini biliyor. 1.6 litrelik turbo benzinli motor sessiz çalışıyor, uzun yolda düşük tüketimiyle avantaj sağlıyor. Şehir içi kullanımda da ekonomik kalması sürücüye bağlı. Otomatik şanzıman geçişleri pürüzsüz ve hızlı...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2023 model 520i, G30 kasanın son üretim yılı. Tasarım ve altyapı artık tamamen oturmuş durumda, kullanıcılar ne bekleyeceğini biliyor. 1.6 litrelik turbo benzinli motor sessiz çalışıyor, uzun yolda düşük tüketimiyle avantaj sağlıyor. Şehir içi kullanımda da ekonomik kalması sürücüye bağlı. Otomatik şanzıman geçişleri pürüzsüz ve hızlı, günlük kullanımda konfor sunuyor. Süspansiyon hâlâ yumuşak ve dengeli, yol tutuş da sınıfına göre güven veriyor. İkinci elde bu yılın modelleri hâlâ yüksek fiyatlı ama yeni kasa öncesi son yıl olması nedeniyle talep görüyor. En çok tercih edilen motor yine 1.6 turbo benzinli, donanım tarafında Luxury Line ve M Sport öne çıkıyor. Şanzıman yapısı güçlü ama motor tarafında turbo sağlığı ve servis geçmişi iyi incelenmeli.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 350.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
• Turbo ve mild-hybrid sistem bakımları düzenli yapılmalı.
• Yağ ve filtre değişimleri kesinlikle aksatılmamalı.
• Soğutma sistemi periyodik olarak kontrol edilmeli.

Şanzıman Ömrü

• 8 ileri ZF otomatik şanzıman kullanılıyor.
• Ortalama 350.000 km dayanım sunuyor.
• Şanzıman yağı değişimi yaklaşık 100.000 km’de öneriliyor.
• Vites geçişleri son derece hızlı ve konforlu.

Konfor

• Kabin içi yalıtım sınıfının en iyilerinden.
• Süspansiyon sistemi yüksek konfor sunuyor, uzun yolda yormuyor.
• iDrive sistemi geniş ekranlı ve hızlı tepkiler veriyor.
• Konfor paketleri, masajlı koltuk opsiyonu ve ileri sürüş destek sistemleri mevcut.

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında kaçak riski olabiliyor.
• Soğutma sisteminde tıkanıklık yaşanabiliyor.
• Motor sıcaklığı kontrol edilmeli, hararet riski var.
• Elektriksel küçük problemler zamanla görülebiliyor.

Elektronik Sorunlar

• iDrive sistemi genel olarak stabil ama nadiren donma yapabiliyor.
• Park sensörlerinde hassasiyet sorunları az da olsa görülebiliyor.
• Far modüllerinde zamanla arızalar oluşabiliyor.
• Elektrikli koltuklarda temassızlık yaşanabiliyor.

LPG Uyumluluğu

• Uyumlu değil.
• Turbo motor ve mild-hybrid sistem nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez.
• Benzin kullanımı motor sağlığı açısından daha uygundur.

Artıları

• G30 kasa ile modern ve şık tasarım.
• Mild-hybrid destekli turbo motorla yüksek verimlilik ve güçlü performans.
• Üst düzey konfor ve sessiz kabin yapısı.
• Gelişmiş sürüş destek sistemleri ve bağlantılı teknolojiler.
• Güncellenmiş iDrive, geniş dijital kokpit ve zengin donanım.

Eksileri

• Turbo ve hibrit sistem bakım maliyetleri yüksek.
• Elektronik sistemlerde zamanla ufak sorunlar çıkabiliyor.
• Yedek parça ve bakım maliyetleri yüksek.
• LPG uyumu olmaması ekonomik kullanım seçeneklerini sınırlandırıyor.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Sport Line, Luxury Line ve M Sport paketleri sunuluyor.
• Gelişmiş iDrive ekranı ve tam dijital gösterge paneli.
• Çift bölgeli otomatik klima.
• Park sensörleri, geri görüş kamerası ve 360 derece görüş sistemi.
• Hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve adaptif hız sabitleyici.
• Deri koltuklar, masaj fonksiyonu ve gelişmiş ses sistemleri (opsiyonel).
• Adaptif LED farlar, çarpışma önleyici sistemler ve sürüş asistanı plus (opsiyonel).

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• En güncel bağlantılı sürüş teknolojileri ve üst düzey konfor arayan kullanıcılar için ideal.
• Mild-hybrid sistemiyle verimlilik ve performansı bir arada isteyen sürücüler tercih edebilir.
• Uzun yol konforu ve gelişmiş güvenlik donanımları arayanlar için uygun.
• Düzenli bakım yapacak kullanıcılar için uzun yıllar sorunsuz kullanım sağlar.

Genel Değerlendirme: 9.5/10