2014 model 520d, makyaj öncesi son dönemlerden biri. 2.0 litrelik dizel motor düşük tüketim değerleriyle yine ön planda. Uzun yolda sakin kullanımda 5 litrenin altına inebiliyor, şehir içi de makul seviyelerde. Otomatik vitesle şehir içinde kullanımı konforlu, süspansiyon sertlik olarak tam kararında. Yol tutuşu güven veriyor. İkinci e...
Editör Yorumu
2014 model 520d, makyaj öncesi son dönemlerden biri. 2.0 litrelik dizel motor düşük tüketim değerleriyle yine ön planda. Uzun yolda sakin kullanımda 5 litrenin altına inebiliyor, şehir içi de makul seviyelerde. Otomatik vitesle şehir içinde kullanımı konforlu, süspansiyon sertlik olarak tam kararında. Yol tutuşu güven veriyor. İkinci elde hâlâ ciddi alıcısı var, özellikle kazasız ve bakımlı olanlar hızlı el değiştiriyor. Bu yılda da en çok tutulan motor yine 2.0 dizel, donanım tarafında Comfort ve Prestige paketleri tercih ediliyor. ZF otomatik şanzıman geçişleri hızlı ve yumuşak, sürüş karakteri hâlâ dengeli ve keyifli.
Motor Ömrü
Düzenli bakımla 500.000 km üzeri ömür sunuyor.
Zamanlama zinciri aşınması riski devam ediyor, özellikle soğuk çalıştırmalarda ses varsa dikkat edilmeli.
Turbo hortumları ve EGR valfi düzenli kontrol gerektiriyor.
Yağ değişimi ve filtre bakımları aksatılmamalı.
Şanzıman Ömrü
8 ileri ZF otomatik şanzıman yaklaşık 350.000 km dayanıyor.
Yazılım güncellemeleriyle vites geçişleri daha da yumuşatılmış.
Şanzıman yağı değişimi 100.000 km civarında öneriliyor.
Konfor
Kabin içi yalıtımı önceki modellere göre biraz daha iyileştirilmiş.
Güncellenmiş iDrive sistemi ile daha hızlı ve kararlı çalışıyor.
Süspansiyon hâlâ konforlu, yol tutuş başarılı.
Opsiyonel konfor paketleri genişletilmiş.
Kronik Sorunlar
Zincir aşınması sorunu sürüyor.
EGR valfi tıkanma riski var.
Turbo hortumlarında kaçak yaşanabiliyor.
Trim sesleri ve arka aks burçlarında aşınma yüksek kilometrelerde görülüyor.
Elektronik Sorunlar
iDrive sistemi güncellenmiş olsa da, nadiren donma sorunları yaşanabiliyor.
Park sensörlerinde hassasiyet kaybı olabiliyor.
Far modüllerinde zamanla arızalar çıkabiliyor.
Elektrikli koltuklarda temassızlık sorunları devam ediyor.
Artıları
Güncellenmiş multimedya ve sürüş destek sistemleri.
Optimize edilmiş yakıt tüketimi.
Premium sürüş hissiyatı ve başarılı yol tutuş.
Konfor seviyesi yüksek, uzun yolda rahat.
Geniş iç mekân ve kaliteli malzeme kullanımı.
Eksileri
Zincir aşınması devam eden önemli bir risk.
Yüksek bakım ve parça maliyetleri.
Elektronik sorunlar tamamen çözülmüş değil.
İkinci elde değer kaybı yaşanabiliyor.
Donanımsal Paket Bilgisi
2014 BMW 520d’de Luxury Line, Modern Line ve Sport Line paketleri öne çıkıyor:
Yenilenmiş iDrive sistemi
Adaptif LED farlar (opsiyonel)
Şerit takip asistanı ve çarpışma önleyici sistemler (opsiyonel)
Geri görüş kamerası (opsiyonel)
Çift bölgeli otomatik klima ve hız sabitleyici standart
Gelişmiş konfor paketleri ve premium ses sistemi opsiyonu
Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?
2014 BMW 520d, F10 kasanın olgunlaşmış versiyonu olarak, premium sürüş keyfi ve donanım zenginliği arayan kullanıcılar için iyi bir alternatif. Yakıt tüketimi optimize edilmiş, sürüş destek sistemleri daha kapsamlı hale getirilmiş. Ancak zincir aşınması gibi motor kaynaklı kronik sorunlar devam ediyor. Düzenli bakım yaptıracak kullanıcılar için hâlâ güçlü bir seçenek.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.