Bmw / 5 Serisi / 520i

Editör Yorumu

2016 model 520i, F10 kasanın son yılı. Tasarım artık iyice oturmuş durumda, donanımlar da önceki yıllara göre daha zenginleşmiş. 1.6 litrelik turbo benzinli motor uzun yolda düşük tüketim sunabiliyor, şehir içinde ise dikkatli kullanılırsa makul değerlere inebiliyor. Otomatik şanzıman geçişleri pürüzsüz, şehir içi kullanımı rahat. Süspansiy...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2016 model 520i, F10 kasanın son yılı. Tasarım artık iyice oturmuş durumda, donanımlar da önceki yıllara göre daha zenginleşmiş. 1.6 litrelik turbo benzinli motor uzun yolda düşük tüketim sunabiliyor, şehir içinde ise dikkatli kullanılırsa makul değerlere inebiliyor. Otomatik şanzıman geçişleri pürüzsüz, şehir içi kullanımı rahat. Süspansiyon konforlu, yol tutuş da yeterli seviyede. İkinci elde LPG uyumlu olması bu motoru hâlâ cazip kılıyor, fakat turbo sistemli motorlarda LPG dönüşümü yapıldıysa dikkatli bakmak gerek. En çok tercih edilen motor yine 1.6 turbo benzinli, donanım tarafında Luxury Line ve Prestige paketler öne çıkıyor. Şanzıman genel olarak sağlam, ama alım öncesi motorun yağı, turbosu ve geçmiş bakımları mutlaka gözden geçirilmeli.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 350.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
• Turbo bakımı düzenli olarak yapılmalı.
• Yağ ve filtre değişimleri zamanında yapılmalı.
• Soğutma sistemi sürekli takip edilmeli.

Şanzıman Ömrü

• 8 ileri ZF otomatik şanzıman kullanılıyor.
• Ortalama 350.000 km dayanım sunuyor.
• Şanzıman yağı değişimi yaklaşık 100.000 km’de öneriliyor.
• Vites geçişleri oldukça yumuşak ve hızlı.

Konfor

• Kabin içi yalıtım sınıfının en iyilerinden.
• Süspansiyon konforu yüksek, uzun yolculuklarda yormuyor.
• iDrive sistemi hızlı ve stabil çalışıyor.
• Donanım seviyeleri zengin, sürüş destek sistemleri gelişmiş.

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında kaçak riski bulunuyor.
• Soğutma sisteminde tıkanıklık yaşanabiliyor.
• Motor sıcaklığına dikkat edilmeli, hararet riski var.
• Elektriksel küçük problemler zamanla ortaya çıkabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• iDrive sistemi stabil, nadiren donma yapabiliyor.
• Park sensörlerinde hassasiyet sorunları görülebiliyor.
• Far modüllerinde arızalar oluşabiliyor.
• Elektrikli koltuklarda temassızlık yaşanabiliyor.

LPG Uyumluluğu

• Uyumlu değil.
• Turbo motor olması nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez.
• Benzin kullanımı motor sağlığı açısından daha uygundur.

Artıları

• Olgunlaşmış makyajlı F10 kasa tasarımı.
• Turbo motor ile başarılı performans ve düşük yakıt tüketimi.
• Konforlu sürüş ve sessiz kabin yapısı.
• Gelişmiş sürüş destek sistemleri ve zengin donanım.
• Premium segmentte güçlü prestij.

Eksileri

• Turbo bakım maliyetleri yüksek.
• Elektronik sistemlerde zamanla sorunlar çıkabiliyor.
• Yedek parça ve bakım maliyetleri yüksek.
• LPG dönüşümüne uygun olmaması ekonomik seçenekleri kısıtlıyor.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Comfort, Luxury ve Sport paketleri sunuluyor.
• Yenilenmiş iDrive ekranı.
• Çift bölgeli otomatik klima.
• Park sensörleri.
• Hız sabitleyici (opsiyonel).
• Deri koltuklar (opsiyonel).
• Adaptif LED farlar, çarpışma önleyici sistemler ve şerit takip asistanı (opsiyonel).

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• Modern tasarım ve olgun sürüş isteyen kullanıcılar için uygun.
• Turbo motorla performansı önemseyen ama konfordan da vazgeçmeyenler tercih edebilir.
• Düzenli bakım yapacak kullanıcılar için uzun yıllar sorunsuz kullanım sağlar.
• Şehir içi ve uzun yol konforunu bir arada isteyenler için güçlü bir seçenek.

Genel Değerlendirme: 8.5/10