Bmw / 5 Serisi / 520i

Editör Yorumu

2019 model 520i, G30 kasanın kendini tamamen kabul ettirdiği bir yıl. 1.6 litrelik turbo benzinli motor, sessiz çalışıyor ve uzun yolda oldukça ekonomik değerler sunuyor. Şehir içinde ise dikkatli kullanıldığında tüketim kontrol edilebilir seviyelerde kalıyor. Otomatik şanzıman geçişleri net ve pürüzsüz, şehir içi trafiğinde sürüşü rahat. Sü...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2019 model 520i, G30 kasanın kendini tamamen kabul ettirdiği bir yıl. 1.6 litrelik turbo benzinli motor, sessiz çalışıyor ve uzun yolda oldukça ekonomik değerler sunuyor. Şehir içinde ise dikkatli kullanıldığında tüketim kontrol edilebilir seviyelerde kalıyor. Otomatik şanzıman geçişleri net ve pürüzsüz, şehir içi trafiğinde sürüşü rahat. Süspansiyon konforu yüksek, yol tutuşu da sınıfına göre güven veriyor. İkinci elde hem yeni kasa olması hem de LPG uyumuyla hâlâ tercih edilen bir model. Bu yılda da en çok tutulan motor 1.6 turbo benzinli, donanım tarafında Luxury Line ve Exclusive Line paketler öne çıkıyor. Şanzıman genellikle sorunsuz ama motor tarafında turbo ve soğutma sistemine özellikle dikkat edilmeli.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 350.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
• Turbo bakımı aksatılmamalı, düzenli kontrol edilmeli.
• Yağ ve filtre değişimleri zamanında yapılmalı.
• Soğutma sistemi sürekli takip edilmeli.

Şanzıman Ömrü

• 8 ileri ZF otomatik şanzıman kullanılıyor.
• Ortalama 350.000 km dayanım sunuyor.
• Şanzıman yağı değişimi yaklaşık 100.000 km’de öneriliyor.
• Vites geçişleri oldukça hızlı ve sarsıntısız.

Konfor

• Kabin içi yalıtım sınıfının liderlerinden.
• Süspansiyon konforu üst seviyede, uzun yolda çok başarılı.
• Yeni nesil iDrive sistemi hızlı ve kullanıcı dostu.
• Donanım seviyesi oldukça zengin, sürüş destek sistemleri etkili.

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında kaçak yaşanabiliyor.
• Soğutma sisteminde tıkanıklık riski mevcut.
• Motor sıcaklığına dikkat edilmeli, hararet riski var.
• Elektriksel küçük problemler zamanla çıkabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• iDrive sistemi stabil, nadiren donma yapabiliyor.
• Park sensörlerinde hassasiyet sorunları nadiren görülüyor.
• Far modüllerinde zamanla arızalar oluşabiliyor.
• Elektrikli koltuklarda temassızlık yaşanabiliyor.

LPG Uyumluluğu

• Uyumlu değil.
• Turbo motor olması nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez.
• Benzin kullanımı motor sağlığı açısından daha uygundur.

Artıları

• Olgunlaşmış G30 kasa tasarımı.
• Turbo motorla güçlü performans ve düşük yakıt tüketimi.
• Üst düzey konfor ve sessiz kabin yapısı.
• Gelişmiş sürüş destek sistemleri.
• Zengin donanım seçenekleri ve premium his.

Eksileri

• Turbo bakım maliyetleri yüksek.
• Elektronik sistemlerde zamanla sorun çıkabiliyor.
• Yedek parça ve bakım maliyetleri yüksek.
• LPG uyumu olmaması ekonomik alternatifleri sınırlıyor.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Sport Line, Luxury Line ve M Sport paketleri sunuluyor.
• Gelişmiş iDrive ekranı ve dokunmatik kontrol.
• Çift bölgeli otomatik klima.
• Park sensörleri ve geri görüş kamerası.
• Hız sabitleyici ve şerit takip asistanı.
• Deri koltuklar ve gelişmiş ses sistemleri (opsiyonel).
• Adaptif LED farlar, çarpışma önleyici sistemler ve gelişmiş güvenlik paketleri (opsiyonel).

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• Modern tasarım ve tam donanım isteyen kullanıcılar için uygun.
• Performansı ve verimliliği bir arada isteyen sürücüler tercih edebilir.
• Üst düzey konfor ve gelişmiş sürüş destek sistemleri arayanlar için ideal.
• Düzenli bakım yapacak kullanıcılar için uzun yıllar sorunsuz kullanım sağlar.

Genel Değerlendirme: 9.0/10