Bmw / 5 Serisi / 520d

Editör Yorumu

2008 model 520d, E60 kasanın makyajlı haliyle geldi. Far tasarımı, iç trimlerdeki dokunuşlar ve iDrive sistemi güncellenmiş durumda. 2.0 dizel motor yine ekonomik, özellikle uzun yolda 5 litrenin altına inebiliyor. Şehir içi tüketimi de dengeli. Otomatik vitesle kullanım oldukça rahat, vites geçişleri hissettirmeden yapılır. Süspansiyon konforu bu yıld...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2008 model 520d, E60 kasanın makyajlı haliyle geldi. Far tasarımı, iç trimlerdeki dokunuşlar ve iDrive sistemi güncellenmiş durumda. 2.0 dizel motor yine ekonomik, özellikle uzun yolda 5 litrenin altına inebiliyor. Şehir içi tüketimi de dengeli. Otomatik vitesle kullanım oldukça rahat, vites geçişleri hissettirmeden yapılır. Süspansiyon konforu bu yılda da tatmin edici, yol tutuş ise segmentine göre başarılı. İkinci elde dizel motorun avantajıyla benzinliye göre daha çok talep görüyor ama motor, turbo ve partikül filtresi gibi parçaların durumu mutlaka kontrol edilmeli. En çok tercih edilen motor yine 2.0 dizel, donanımda Comfort ve Executive öne çıkıyor. Şanzıman sağlamdır ama geçmişi net olmalı, bu yaşta bakımsız araç masraf açabilir.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 400.000 km’ye kadar dayanabiliyor.
• Zincir aşınması, hâlâ dikkat edilmesi gereken önemli bir sorun.
• EGR valfi tıkanması ve turbo hortumlarında kaçak riski bulunuyor.
• Yağ ve filtre değişimleri düzenli yapılmalı.

Şanzıman Ömrü

• 6 ileri otomatik veya manuel şanzıman seçeneği mevcut.
• Ortalama 300.000 - 350.000 km ömür beklenebilir.
• Şanzıman yağı değişimi zamanında yapılmalı.

Konfor

• Kabin içi ses yalıtımı uzun yolda başarılı.
• iDrive sistemi erken nesil olmasına rağmen biraz daha stabil hâle getirildi.
• Süspansiyon yapısı hâlâ konfor odaklı.
• Deri koltuklar ve otomatik klima gibi özellikler kullanıcıyı memnun ediyor.

Kronik Sorunlar

• Zincir aşınması, motorun en büyük risk faktörü olmaya devam ediyor.
• EGR valfi tıkanabiliyor.
• Turbo hortumlarında kaçak ve aşınma oluşabiliyor.
• Trim sesleri yüksek kilometrelerde duyulabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• iDrive sistemi erken nesil olduğu için yavaşlık ve donma sorunları yaşanabiliyor.
• Park sensörlerinde hassasiyet kaybı oluşabiliyor.
• Far modüllerinde arızalar görülebiliyor.
• Elektronik park freni arızaları nadiren yaşanabiliyor.

Artıları

• Yakıt tüketimi bir miktar iyileştirilmiş.
• BMW sürüş keyfi ve yol tutuşu başarılı.
• Uzun yolculuklarda konforlu ve sessiz kabin.
• Premium hissiyatı koruyan iç mekân kalitesi.

Eksileri

• Zincir aşınması, hâlâ büyük bir maliyet riski.
• Elektronik sistemler eski nesil, arızalanabiliyor.
• Donanım günümüz standartlarına göre sade kalıyor.
• Parça ve bakım maliyetleri yüksek.

Donanımsal Paket Bilgisi

2008 BMW 520d’de Comfort ve Sport paketleri öne çıkıyor:

• iDrive multimedya ekranı (erken nesil)
• Otomatik klima
• Park sensörü (opsiyonel)
• Hız sabitleyici (opsiyonel)
• Deri koltuklar (opsiyonel)
• Xenon farlar (opsiyonel)

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

2008 model BMW 520d, dizel motorda sunduğu ekonomik tüketim ve BMW'nin sürüş dinamiklerini bir araya getiren kullanıcı dostu bir seçenek. Küçük iyileştirmelerle beraber sürüş konforu ve yol tutuşunu bir adım daha ileri taşıyan bu model, özellikle uzun yol sürüşlerinde avantajlı. Ancak, zincir aşınması gibi motor kaynaklı sorunlara karşı dikkatli olunmalı. Düzenli bakım yaptıracak ve premium sedan kullanmak isteyenler için hâlâ iyi bir alternatif.

Genel Değerlendirme: 7.2/10