Ford / Fiesta / 1.0 EcoBoost

Editör Yorumu

2018 yılında kasa yenilense de Ford, aynı motor ve aynı şanzımanı kullanmaya devam etti. Bu nedenle görünüm modernleşse de teknik altyapıdaki sorunlar olduğu gibi kaldı. Yeni iç tasarım, dijital göstergeler ve multimedya alanında gelişmeler sunarken; Powershift otomatik şanzıman yine en büyük sorun kaynağı. Triger sistemi, yağ eks...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2018 yılında kasa yenilense de Ford, aynı motor ve aynı şanzımanı kullanmaya devam etti. Bu nedenle görünüm modernleşse de teknik altyapıdaki sorunlar olduğu gibi kaldı. Yeni iç tasarım, dijital göstergeler ve multimedya alanında gelişmeler sunarken; Powershift otomatik şanzıman yine en büyük sorun kaynağı. Triger sistemi, yağ eksiltme ve turbo hortumu gibi problemler hâlâ kullanıcıların şikâyet ettiği noktalar arasında.

İkinci elde piyasası çok zayıf, donanımı güzel olsa da şanzıman güven vermiyor.

Motor Ömrü

• Ortalama motor ömrü: 200.000 – 250.000 km civarı
• Yağ değişimi: 10.000 km’de bir
• Triger sistemi: Islak tip kayışlı, gecikmeli değişimde motoru riske atar
• Yağ eksiltme, hararet riski ve turbo bağlantı sorunları devam ediyor

Şanzıman Ömrü

• Tip: 6 ileri çift kavramalı otomatik (Powershift)
• Ortalama ömür: 150.000 – 200.000 km
• Kavrama ömrü: 60.000 – 100.000 km
• Kronik sorunlar: mekatronik arızası, sarsıntılı kalkış, geri viteste geç tepki, tamir maliyeti çok yüksek.

Konfor

• Süspansiyon geliştirilmiş, darbe emişi biraz daha yumuşak
• Ön koltuklar geniş ve konforlu, arka diz mesafesi sınıf ortalamasında
• Yalıtım motor sesi konusunda zayıf, yol sesi belirgin
• Direksiyon tepkileri hızlı ve hissiyatı iyi

Kronik Sorunlar

• Triger kayışının kopma riski
• Yağ eksiltme
• Turbo hortumu kaçakları
• Powershift şanzımanda mekatronik ve kavrama problemleri
• Geri viteste bekleme ve sarsıntı

Elektronik Sorunlar

• Multimedya ekranında yazılım gecikmesi
• Geri görüş kamerası (varsa) bazen geç devreye girebilir
• Şanzıman beyni uyarı ışığı yakabilir
• Klima kontrollerinde zamanla hassasiyet kaybı

Artıları

• Modern iç tasarım
• Yeni multimedya sistemi
• Park kolaylığı ve şehir içi kullanım avantajı
• Turbo motor düşük devirde canlı

Eksileri

• Şanzıman hâlâ aynı sorunları taşıyor
• Triger sistemi hâlâ riskli
• Motorun genel dayanımı zayıf
• Piyasası çok zayıf

En Çok Tercih Edilen Paket

• Titanium paketi 2018 yılında da en çok tercih edilen donanımdır.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Titanium)

• 16 inç jant
• LED gündüz farları
• 6.5 inç dokunmatik ekran (SYNC 3)
• Dijital klima
• Anahtarsız çalıştırma
• Geri görüş kamerası (opsiyonel)
• Hız sabitleyici
• Park sensörü
• Bluetooth, USB

Kimler İçin Uygun?

• Yeni kasa isteyen ama manuel kullanmak istemeyenler
• Görünüşe önem veren ama teknik riskleri bilen kullanıcılar
• Düşük kilometrede garantili, bakımlı örnek bulabilenler

Genel Değerlendirme: 7.5/10