2014 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, küçük hacimli motoruyla düşük yakıt tüketimi ve şehir içi çeviklik isteyenler için dönemin dikkat çeken modellerindendi. 3 silindirli yapısıyla ilk çalıştırmada hafif sarsıntı hissedilse de, motor sesi karakteristik ve performansı yeterlidir. Şehir içinde düşük tüketim, şehir dışında ise sessi...
Editör Yorumu
2014 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, küçük hacimli motoruyla düşük yakıt tüketimi ve şehir içi çeviklik isteyenler için dönemin dikkat çeken modellerindendi. 3 silindirli yapısıyla ilk çalıştırmada hafif sarsıntı hissedilse de, motor sesi karakteristik ve performansı yeterlidir. Şehir içinde düşük tüketim, şehir dışında ise sessiz ve stabil sürüş sunar. Ancak motorun ısınma süresi uzun ve bakım hassasiyeti yüksektir.
İkinci elde piyasası zayıf.
Motor Ömrü
Ortalama ömür: 200.000 – 250.000 km civarı
Yağ değişimi: 10.000 km’de düzenli yapılmalı
Triger seti: Islak kayışlı sistem, değişim maliyetlidir
Not: Yağ eksiltme ve hararet kaynaklı silindir kapak contası arızası görülebilir
Şanzıman Ömrü
Manuel: 250.000 km’ye kadar sorunsuz
Powershift otomatik: 200.000 km civarı, ancak yağ değişimi kritik
Not: Otomatik versiyonlarda tork konvertörü değil, kuru kavrama çift kavrama bulunur; sarsıntı ve geçiş sorunları yaşanabilir
Konfor
Süspansiyon şehir içinde yeterli konforu sunar
Koltuk yapısı yumuşak, ön diz mesafesi yeterlidir
Arka koltuklar dar, uzun yolculuklarda yetersiz
Kabin içi yalıtımı sınıfı için ortalama seviyededir
Kronik Sorunlar
Triger kayışının erken yıpranması (ıslandığında şişip kopma riski)
Turbo hortumlarında kaçak
Motorun aşırı ısınmaya eğilimli olması
Rölantide titreme ve ilk çalıştırmada düzensiz sesler
Elektronik Sorunlar
Powershift şanzıman kontrol modülünde yazılım hataları
Gösterge ekranında geçici arızalar
Multimedya donanımı zayıf; ekran yavaş tepki verebilir
Klima butonlarında temas kaybı yaşanabiliyor
Artıları
Düşük yakıt tüketimi
Vergi avantajlı motor hacmi
Şehir içi kullanıma uygun çevik yapı
Kompakt tasarım ve kolay park edilebilirlik
Eksileri
Uzun ömür için hassas bakım gerektirir
Otomatik şanzıman versiyonu sorunludur
Triger sistemi sorunları ciddi masraflar açabilir
Piyasası zayıf
En Çok Tercih Edilen Paket
Titanium donanımı en çok tercih edilen seçenektir.
Orta Sınıf Paket Özellikleri (Titanium)
15 inç alaşım jantlar
Sis farları
Deri direksiyon
Bluetooth + USB bağlantı
Hız sabitleyici
Dijital klima
Gündüz farları
Otomatik camlar
Kimler İçin Uygun?
Düşük vergi ve yakıt tüketimi arayanlar
Günlük şehir içi kullanım yapanlar
Kompakt, park sorunu yaşamayacağı bir araç isteyenler
Performanstan çok ekonomi önceliği olan kullanıcılar
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.