Araç Detayları

Bmw / 3 Serisi / 316i

2015 Model Öne Çıkarılmadı

Ortalama Fiyat :

1.200.000 TL

Genel Bilgiler

Teknik Özellikler

Yorumlar

Editör Yorumu

BMW 3.16i, 2015 yılında BMW'nin premium orta sınıf sedan segmentinde ekonomik motor seçeneği sunma hamlesinin önemli bir parçasıydı. 1.6 litrelik turbo benzinli motor, günlük kullanımda yeterli performansı sağlarken, sürüş keyfi açısından markanın o meşhur dinamik ruhunu koruyor. 136 HP güç, özellikle şehir içinde akıcı bir kullanım sunarken, uzun yolda da yeterli oluyor. 8 ileri ZF şanzıman geçişleri hissedilmeyecek kadar yumuşak. Donanım seviyesi genellikle baz paketlerden başlayıp Sport Line gibi opsiyonlarla zenginleştirilebiliyor. Bu model özellikle BMW’nin sürüş hissine uygun, ekonomik motor isteyen kullanıcılar için ideal bir giriş kapısı.

Motor Ömrü

Ortalama dayanım: 250.000 – 300.000 km civarı
Zincirli motor yapısı, kayış değişimi masrafı yoktur
Yağ değişimi: 10.000 – 12.000 km arası yapılmalı
Turbo sistemine dikkat edilmezse ilerleyen kilometrelerde masraf çıkarabilir

Şanzıman Ömrü

8 ileri ZF otomatik şanzıman (torque converter)
Ortalama dayanım: 300.000 km ve üzeri
Yağ değişimi: 60.000 – 80.000 km’de önerilir (BMW resmi olarak ömürlük dese de kullanıcılar erken değişimi önerir)
Uzun süreli yoğun stop-start trafikte şanzıman yağı sıcaklığına dikkat edilmeli

Konfor

Sınıfına göre başarılı kabin yalıtımı; motor sesi ve yol sesi minimal
Süspansiyonlar hafif sert, sportif karakterli ama uzun yolda konforu korur
Koltuk yapısı ergonomik, bel ve sırt desteği başarılı
Direksiyon tepkileri keskin, sürüş dinamikleri hissedilir düzeyde
Özellikle yüksek hızlarda şasi dengesi ve yol tutuş güven verir

Kronik Sorunlar

N13 motor kodlu bu seride zamanla turbo basınç sensörü arızası oluşabiliyor
Enjektör ve ateşleme bobini arızaları 100.000 km sonrası çıkabiliyor
Turbo hortumlarında çatlama veya kaçak sorunları görülebilir
Zincir sisteminde gevşeme nadir de olsa rapor edilmiştir

Elektronik Sorunlar

Multimedya ekranlarında yazılımsal donmalar yaşanabiliyor
Elektrikli cam motorları ve kapı kilit sistemlerinde zamanla yıpranma
Park sensörü arızası veya yanlış uyarı verebiliyor

Artıları

Premium sürüş hissi ve dinamik karakter
8 ileri ZF şanzımanın akıcı ve sağlam yapısı
Kompakt boyutları sayesinde şehir içinde kullanım kolaylığı
Yakıt tüketimi sınıfına göre ekonomik
İkinci elde hâlâ güçlü marka algısı

Eksileri

Donanım bazı versiyonlarda sınırlı kalabiliyor
Turbo ve enjektör sisteminde zamanla masraf riski
Süspansiyon sertliği şehir içi bozuk yollarda hissedilir
Performans beklentisi yüksek olanları tatmin etmeyebilir

En Çok Tercih Edilen Paket

Türkiye’de genellikle Sport Line ve Comfort Line paketleri öne çıkmıştır. Sport Line, daha sportif detaylar sunarken Comfort Line daha sade bir kullanım sağlar.