Renault / Clio / 1.0 TCe

Editör Yorumu

2020 Clio 1.0 TCe otomatik, yeni kasayla birlikte gelen motor-şanzıman kombinasyonlarından biri. Motor performans olarak çok şey vadetmez ama şehir içi için yeterli. X-Tronic şanzıman konforlu çalışır, baskı balata derdi yok. Ancak bu kombinasyon dizel kadar tutulmadı, ikinci elde ilgisi sınırlı kaldı. Uygun fiyatlı otomatik arayanlar ...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2020 Clio 1.0 TCe otomatik, yeni kasayla birlikte gelen motor-şanzıman kombinasyonlarından biri. Motor performans olarak çok şey vadetmez ama şehir içi için yeterli. X-Tronic şanzıman konforlu çalışır, baskı balata derdi yok. Ancak bu kombinasyon dizel kadar tutulmadı, ikinci elde ilgisi sınırlı kaldı. Uygun fiyatlı otomatik arayanlar için mantıklı bir tercih olabilir.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 350.000 km üzerinde dayanım sağlıyor.
• Yağ ve filtre değişimlerini aksatmadan yaptırmak ömrü uzatıyor.
• Turbo hortumları ve buji bakımları zamanında yapılmalı.
• Soğutma sistemine düzenli bakım öneriliyor.

Şanzıman Ömrü

• CVT şanzıman ortalama 250.000 km üzeri sorunsuz dayanıyor.
• Şanzıman yağı değişimi düzenli yapılmalı (her 60.000 km önerilir).
• Yumuşak geçişleri ile şehir içi kullanımda rahatlık sağlıyor.
• Ani gazlamalarda aşırı yükten kaçınılmalı.

Konfor

• Yalıtım sınıfına göre yeterli seviyede.
• Süspansiyon şehir içi kullanımda konforlu.
• Koltuklar rahat, oturma pozisyonu iyi ayarlanmış.
• Direksiyon tepkileri hafif, manevra kabiliyeti yüksek.

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında zamanla sızdırma görülebiliyor.
• Enjektörlerde yüksek kilometrede tıkanma olabilir.
• Elektriksel bağlantılarda zayıf temasa bağlı arızalar yaşanabiliyor.
• Trim sesleri özellikle bozuk yollarda duyulabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• Multimedya ekranında ara sıra donma yaşanabiliyor.
• Sensör arızaları düşük de olsa görülebiliyor.
• Start-stop sistemi arıza uyarıları verebiliyor.
• Elektrikli cam sisteminde yavaş çalışma olabiliyor.

Artıları

• Düşük yakıt tüketimiyle ekonomik kullanım.
• Şehir içi kullanıma çok uygun kompakt yapı.
• Turbo motor sayesinde yeterli performans sunuyor.
• Otomatik vites rahatlığı.

Eksileri

• Yüksek hızlarda yalıtım sınıf ortalamasının gerisinde kalıyor.
• Turbo bakımı ve parçaları maliyetli olabiliyor.
• CVT şanzıman sportif sürüş hissi vermiyor.
• Malzeme kalitesi sınıf beklentileriyle sınırlı.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Joy, Touch ve Icon paketleriyle satıldı.
• Öne çıkan donanımlar:
• LED gündüz farları
• Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı
• 7 inç multimedya ekranı (Touch ve Icon paketlerinde)
• Geri görüş kamerası (Icon paketinde)
• Anahtarsız giriş ve çalıştırma (Icon paketinde)
• Elektrikli ön camlar
• Manuel klima

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• Şehir içi yoğun kullanım yapan sürücüler için ideal.
• Yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için avantajlı.
• Otomatik vites rahatlığını ekonomik sınıfta isteyenler için uygun.
• İlk kez otomobil alacaklar veya günlük pratik araç isteyenler için tavsiye edilir.

Genel Değerlendirme: 7.5/10