Renault / Clio / 1.0 TCe

Editör Yorumu

2023 Clio 1.0 TCe X-Tronic, 100 beygirlik motoruyla bu sınıfta hem yeterli performansı hem de konforu sunuyor. X-Tronic şanzıman günlük kullanımda gayet yumuşak çalışır, vites geçişleri hissedilmez. Dizel arayanlar hâlâ çok ama benzinli otomatik isteyenler için mantıklı bir tercih. Piyasada temiz örnekler hızlı el değiştir...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2023 Clio 1.0 TCe X-Tronic, 100 beygirlik motoruyla bu sınıfta hem yeterli performansı hem de konforu sunuyor. X-Tronic şanzıman günlük kullanımda gayet yumuşak çalışır, vites geçişleri hissedilmez. Dizel arayanlar hâlâ çok ama benzinli otomatik isteyenler için mantıklı bir tercih. Piyasada temiz örnekler hızlı el değiştiriyor.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 350.000 km üzeri kullanım sağlıyor.
• Yağ ve filtre değişimlerini aksatmadan yapmak gerekiyor.
• Turbo hortumları ve buji bakımları ihmal edilmemeli.
• Soğutma sistemi düzenli kontrol edilmeli.

Şanzıman Ömrü

• CVT şanzıman ortalama 250.000 km üzeri dayanım sunuyor.
• Şanzıman yağı değişimi önerilen periyotta yapılmalı (60.000 km).
• Yumuşak geçişleriyle şehir içi konfor sağlıyor.
• Ani hızlanmalarda aşırı yükten kaçınılmalı.

Konfor

• Süspansiyon şehir içi sürüşlerde oldukça konforlu.
• Kabin yalıtımı sınıf ortalamasında.
• Koltuklar ergonomik ve rahat.
• Direksiyon hafif, park ve manevralar kolay.

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında zamanla kaçak oluşabiliyor.
• Enjektörlerde yüksek kilometrede tıkanma yaşanabiliyor.
• Elektrik tesisatında bağlantı sorunları görülebiliyor.
• Trim sesleri özellikle bozuk yollarda ortaya çıkabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• Multimedya ekranında zaman zaman donma yaşanabiliyor.
• Park sensörlerinde nadiren hatalı uyarılar oluşabiliyor.
• Start-stop sisteminde arıza ışığı yanabiliyor.
• Elektrikli cam sisteminde yavaş çalışma görülebiliyor.

Artıları

• Ekonomik yakıt tüketimi.
• Turbo motor ile yeterli performans.
• Otomatik vitesle rahat kullanım.
• Kompakt yapısıyla şehir içi sürüşlerde avantaj.

Eksileri

• CVT şanzıman sportif sürüş hissiyatı vermiyor.
• Yüksek hızlarda kabin içi yalıtım sınırlı.
• Turbo bakım maliyetleri olabilir.
• Malzeme kalitesi sınıf beklentilerini aşmıyor.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Joy, Touch ve Icon paketleriyle sunuldu.
• Öne çıkan donanımlar:
• LED gündüz farları
• Hız sabitleyici ve sınırlayıcı
• 7 inç multimedya ekranı (Touch ve Icon paketlerinde)
• Geri görüş kamerası (Icon paketinde)
• Anahtarsız giriş ve çalıştırma (Icon paketinde)
• Elektrikli ön camlar
• Manuel klima

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• Şehir içi yoğun kullanım yapan sürücüler için ideal.
• Ekonomik yakıt tüketimi önceliği olanlar için uygun.
• Otomatik vites rahatlığı arayan kullanıcılar için tercih edilebilir.
• Günlük kullanıma uygun, pratik ve kompakt bir araç isteyenler için iyi bir seçenek.

Genel Değerlendirme: 7.8/10