2014 Clio 1.5 dCi otomatik, EDC şanzımanla birlikte geldiği ilk yıllardan. Geçişleri yumuşak ama bu yıllarda kavrama arızası sık görülüyor. Yüksek kilometrede olanlar masraf çıkarabilir, temiz ve bakımlıysa alınır. İkinci elde fiyatları uygun ama talep daha çok manuel dizellere kaymış durumda.
Motor ...
Editör Yorumu
2014 Clio 1.5 dCi otomatik, EDC şanzımanla birlikte geldiği ilk yıllardan. Geçişleri yumuşak ama bu yıllarda kavrama arızası sık görülüyor. Yüksek kilometrede olanlar masraf çıkarabilir, temiz ve bakımlıysa alınır. İkinci elde fiyatları uygun ama talep daha çok manuel dizellere kaymış durumda.
Motor Ömrü
Düzenli bakımla 350.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
Yağ ve filtre değişimleri düzenli yapılmalı.
Yakıt filtresi değişimleri ihmal edilmemeli.
Turbo ve enjektör bakımı uzun ömür için önemli.
Şanzıman Ömrü
6 ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzıman kullanılıyor (~250.000 - 300.000 km dayanım).
Şanzıman yağı değişimi önerilen aralıkta yapılmalı (~60.000 km).
Sarsıntılı geçişler gözlemlenirse erken müdahale edilmeli.
Konfor
Şehir içi kullanımda konforlu ve pratik.
Süspansiyon yapısı günlük kullanıma uygun.
Kabin ses yalıtımı sınıf ortalamasında.
Oturma pozisyonu ve sürüş ergonomisi yeterli.
Kronik Sorunlar
Enjektörlerde zamanla tıkanma görülebiliyor.
Turbo hortumlarında kaçak yaşanabiliyor.
Motor kulaklarında zamanla aşınma meydana gelebiliyor.
Trim sesleri yüksek kilometrelerde ortaya çıkabiliyor.
İlker
Gerçekten yakıt cimrisi bir araç, parçası ucuz ustası çoktur. 2025 Türkiye şartlarında alınacak otomobildir. Tam bir aile dostu tavsiye ederim