Fi̇at / Bravo / 1.6 Mjet

Editör Yorumu

2010 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), ekonomik dizel motor ve otomatikleştirilmiş şanzıman konforunu birleştiren bir seçenek olarak sunuldu. Uzun yol sürüşlerinde düşük yakıt tüketimi ve dengeli sürüş karakteri öne çıktı. Ancak Dualogic şanzımanın düşük hızlardaki sarsıntılı vites geçişleri, alışık olma...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2010 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), ekonomik dizel motor ve otomatikleştirilmiş şanzıman konforunu birleştiren bir seçenek olarak sunuldu. Uzun yol sürüşlerinde düşük yakıt tüketimi ve dengeli sürüş karakteri öne çıktı. Ancak Dualogic şanzımanın düşük hızlardaki sarsıntılı vites geçişleri, alışık olmayan kullanıcılar için rahatsız edici olabiliyor. Şehir içinde konfor isteyen ama tam otomatik performansı beklemeyen kullanıcılar için mantıklı bir seçenek.

İkinci elde piyasası: Orta-alt seviye

Motor Ömrü

• Ortalama motor ömrü: 350.000 – 450.000 km civarı
• Yağ ve filtre değişimi: 10.000 km periyotlarında yapılmalı.
• Sağlam turbo dizel motor yapısı
• Hararet yapmaya hassas değil: Soğutma sistemi genel olarak güçlü; radyatör ve fan bakımları ihmal edilmemeli.

Şanzıman Ömrü

• Şanzıman tipi: 6 ileri Dualogic (otomatikleştirilmiş manuel)
• Ortalama şanzıman ömrü: 200.000 – 250.000 km civarı
• Debriyaj ve robot üniteleri: 100.000 – 140.000 km civarında değişim ihtiyacı oluşabilir.
• Vites geçişleri düşük hızda sarsıntılı olabilir; sakin kullanımda daha yumuşak çalışır.

Konfor

• Şehir içinde sürüş konforu, düşük hızda vites geçişlerinde hafif sarsıntı hissedilir
• Uzun yolda sessiz ve dengeli sürüş karakteri
• Süspansiyon orta sertlikte; yol tutuşu sınıfına göre başarılı
• İç mekân malzeme kalitesi dönemine göre iyi seviyede

Kronik Sorunlar

• Dualogic şanzıman robot arızaları (yaşlı araçlarda)
• Turbo hortumlarında yağ kaçakları
• EGR valfi kurumlanması
• Süspansiyon burç ve rotil aşınmaları

Elektronik Sorunlar

• Dualogic şanzıman beyin hataları (özellikle yüksek kilometrede)
• Turbo basınç sensörü arızaları
• ABS sensörü problemleri
• Elektrikli cam motorlarında yavaşlama

Artıları

• Güçlü ve ekonomik dizel motor
• Uzun yolda düşük tüketim avantajı
• Şık tasarım ve geniş bagaj hacmi
• Şehir içi kullanımı kolaylaştıran otomatik şanzıman

Eksileri

• Düşük hızda sarsıntılı vites geçişleri
• Dualogic şanzımanın bakım maliyetlerinin manuel şanzımana göre daha yüksek olması
• İkinci elde satışı manuel modellere göre daha zor
• Turbo sisteminde yaşa bağlı aşınmalar

En Çok Tercih Edilen Paket

• Dynamic Paketi 2010 yılında da en çok tercih edilen donanım oldu.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic Paketi için)

• Dijital klima
• ABS
• ESP
• Çift hava yastığı
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Park sensörü
• Yol bilgisayarı
• CD-MP3 çalar
• Alaşım jantlar

Kimler İçin Uygun?

• Şehir içi kullanımda rahatlık isteyenler
• Uzun yol yapacak ve düşük tüketim arayanlar
• Otomatik şanzıman konforu arayan ama sarsıntıya tahammülü olan kullanıcılar

Genel Değerlendirme: 6.5/10