Fi̇at / Bravo / 1.6 Mjet

Editör Yorumu

2009 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), performanslı dizel motorunu konforlu bir şanzımanla buluşturmak isteyen kullanıcılar için sunuldu. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman yapısı sayesinde şehir içi kullanım kolaylığı sağlarken, özellikle düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekti. Ancak Dualogic şanzımanı...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2009 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), performanslı dizel motorunu konforlu bir şanzımanla buluşturmak isteyen kullanıcılar için sunuldu. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman yapısı sayesinde şehir içi kullanım kolaylığı sağlarken, özellikle düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekti. Ancak Dualogic şanzımanın vites geçişlerinde zaman zaman hissettirdiği sarsıntı ve uzun dönem bakım maliyetleri, kullanıcıların dikkat ettiği noktalar arasında yer aldı.

İkinci elde piyasası: Orta-alt seviye

Motor Ömrü

• Ortalama motor ömrü: 350.000 – 450.000 km civarı
• Yağ ve filtre değişimi: 10.000 km aralığında düzenli yapılmalı.
• Sağlam turbo dizel motor yapısı
• Hararet yapmaya hassas değil: Soğutma sistemi güçlüdür; radyatör, termostat ve fan kontrolleri düzenli yapılmalıdır.

Şanzıman Ömrü

• Şanzıman tipi: 6 ileri Dualogic (otomatikleştirilmiş manuel)
• Ortalama şanzıman ömrü: 200.000 – 250.000 km civarı
• Debriyaj ve robot üniteleri: 100.000 – 140.000 km arasında servis ihtiyacı gösterebilir.
• Vites geçişleri hissedilir ve ara ara sarsıntılı olabilir; Dualogic kullanıcıları bu karakteristiğe alışmalıdır.

Konfor

• Şehir içinde yumuşak sürüş sağlıyor, düşük hızda sarsıntı hafif hissediliyor
• Uzun yolda sessiz ve konforlu kabin
• Süspansiyon ayarları orta sertlikte; yol tutuşu dengeli
• İç mekân malzeme kalitesi Linea modellerine göre daha başarılı

Kronik Sorunlar

• Dualogic şanzıman robot arızaları (özellikle yaşlı araçlarda)
• Turbo hortumlarında yağ kaçakları
• EGR valfi kurumlanması
• Süspansiyon burç ve rotil aşınmaları

Elektronik Sorunlar

• Dualogic şanzıman beyin arızaları (nadir, ama yaşlı araçlarda olabiliyor)
• Turbo basınç sensörü problemleri
• ABS sensörü arızaları
• Elektrikli cam motorlarında yavaşlama

Artıları

• Güçlü dizel motor ve düşük yakıt tüketimi
• 6 ileri otomatik şanzımanla uzun yolda konforlu sürüş
• Şık tasarım ve kaliteli iç mekân
• Dengeli yol tutuşu

Eksileri

• Dualogic şanzımanın düşük hızda vites geçiş sarsıntısı
• Şanzıman robot ve debriyaj seti maliyetlerinin yüksek olması
• İkinci elde manuel modellere göre daha zor satılması
• Turbo sisteminde yaşa bağlı bakım ihtiyacı

En Çok Tercih Edilen Paket

• Dynamic Paketi 2009 yılında da en çok tercih edilen donanım olmuştur.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic Paketi için)

• Dijital klima
• ABS
• ESP
• Çift hava yastığı
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Park sensörü
• Yol bilgisayarı
• CD-MP3 çalar
• Alaşım jantlar

Kimler İçin Uygun?

• Şehir içi konforu ön planda tutanlar
• Düşük tüketimli dizel motor isteyenler
• Otomatik sürüş rahatlığı arayan ancak ara sıra sarsıntıya katlanabilecek kullanıcılar

Genel Değerlendirme: 6.5/10