Ds Automobiles / Ds 9 / 1.6 E-Tense

Editör Yorumu

250 HP’lik E-Tense versiyonu, DS 9’un hem konforunu hem de sürüş gücünü ileriye taşıyor. Elektrikli motorla sessiz ilerleme ve gerektiğinde benzinli motorun desteğiyle güçlü hızlanma bu modelin en belirgin farkı. İç tasarımda kullanılan materyal kalitesi ve işçilik sınıfının üzerinde. Koltuklar, sürüş pozisyonu ve arka yaşa...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

250 HP’lik E-Tense versiyonu, DS 9’un hem konforunu hem de sürüş gücünü ileriye taşıyor. Elektrikli motorla sessiz ilerleme ve gerektiğinde benzinli motorun desteğiyle güçlü hızlanma bu modelin en belirgin farkı. İç tasarımda kullanılan materyal kalitesi ve işçilik sınıfının üzerinde. Koltuklar, sürüş pozisyonu ve arka yaşam alanı oldukça konforlu. Ancak bu güç ve donanım seviyesine rağmen, marka algısının zayıf olması nedeniyle ikinci elde alıcısı az.

İkinci elde piyasası zayıf.

Motor Ömrü

• Ortalama ömür: 250.000 – 300.000 km civarı
• Yağ değişimi: 15.000 km’de yapılmalı
• Zincirli yapı kullanılmasına rağmen turbo ve valf sistemleri hassas
• Not: Hibrit sistemin sağlıklı kalması için batarya seviyesi %20’nin altına sık düşmemeli

Şanzıman Ömrü

• Tip: 8 ileri tam otomatik (EAT8)
• Ortalama ömür: 300.000 km civarı
• Yağ değişimi: 100.000 – 120.000 km
• Geçişler yumuşak ve elektrikli-benzinli geçişlerde sarsıntı hissedilmez

Batarya ve Şarj Bilgisi

• Batarya kapasitesi: 15.6 kWh
• Gerçek elektrikli menzil (şehir içi): 55 – 60 km
• Kışın klima açık kullanımda: 35 – 45 km
• Şarj süresi (7.4 kW AC): Yaklaşık 2 saat
• DC hızlı şarj: Desteklenmez

Konfor

• Koltuklar masajlı, havalandırmalı ve oldukça geniş
• Süspansiyon sistemi yumuşak, yol bozukluklarını çok iyi sönümler
• Kabin yalıtımı üst düzeyde; yol, rüzgar ve motor sesi duyulmaz
• Arka yaşam alanı, özellikle uzun yolculuklarda çok rahattır

Kronik Sorunlar

• Bu versiyona ait ciddi bir kronik arıza raporlanmamıştır
• Plug-in sistemde bazen motor-geçiş gecikmesi yaşanabiliyor
• 100.000 km sonrası batarya kapasitesinde hafif azalma görülebilir
• Fren pedalı hissi bazı kullanıcılara yumuşak gelebilir (rejeneratif sistem kaynaklı)

Elektronik Sorunlar

• Yazılım güncellemeleri OTA ile gelse de bazen bağlantı sorunları yaşanabiliyor
• Navigasyon sisteminde zaman zaman rota gecikmesi raporlandı
• Multimedya ekranında bazı menüler geç yüklenebiliyor

Artıları

• Sessiz ve yüksek performanslı sürüş
• Elektrikli modda yeterli günlük kullanım menzili
• Üst düzey iç konfor ve donanım
• Fransız tarzı tasarım detayları
• Düşük elektrikli mod tüketimi

Eksileri

• DC hızlı şarj desteği yok
• Markanın ikinci elde tanınırlığı düşük
• Batarya değişimi ve bakım maliyetleri yüksek olabilir
• Piyasası zayıf

En Çok Tercih Edilen Paket

• Opera donanımı bu versiyonda en üst seviye olarak öne çıkıyor.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Opera)

• Nappa deri döşeme
• Masaj, ısıtma ve soğutmalı koltuklar
• 19 inç alaşım jantlar
• Matrix LED Vision farlar
• Geri görüş + 360 derece kamera
• 12 inç dijital gösterge
• 10 inç multimedya ekran
• Focal ses sistemi
• Şerit takip, adaptif hız sabitleyici, aktif fren sistemi

Kimler İçin Uygun?

• Lüks ve prestijli bir hibrit sedan isteyenler
• Sessizlik ve donanımı önceliklendirenler
• Günlük şehir içi elektrikli, uzun yolda hibrit kombinasyonunu kullanmak isteyenler
• 
  

Genel Değerlendirme: 8.5/10