Fi̇at / Punto / EVO 1.3 Multijet

Editör Yorumu

2012 Fiat Punto Evo 1.3 Multijet Dualogic, Fiat’ın şehir içi kullanım kolaylığı ve ekonomik dizel sürüş sunmak isteyenler için sunduğu seçeneklerden biri oldu. 75 HP’lik 1.3 litrelik turbo dizel motor, düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekerken, Dualogic şanzıman şehir içinde otomatik rahatlığı sunmaya çalışıyor. Ancak Dualo...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2012 Fiat Punto Evo 1.3 Multijet Dualogic, Fiat’ın şehir içi kullanım kolaylığı ve ekonomik dizel sürüş sunmak isteyenler için sunduğu seçeneklerden biri oldu. 75 HP’lik 1.3 litrelik turbo dizel motor, düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekerken, Dualogic şanzıman şehir içinde otomatik rahatlığı sunmaya çalışıyor. Ancak Dualogic yapısı tam otomatik vites kadar pürüzsüz geçişler sağlamıyor; dur-kalk trafikte zaman zaman sarsıntı hissedilebiliyor. İkinci elde manuel modellere göre biraz daha yavaş satılsa da, temiz ve düzgün çalışan otomatik şanzımanlı örnekler doğru fiyatla satılabiliyor.

Motor Ömrü

• Ortalama dayanım: 350.000 – 400.000 km civarı
• Motor kayışlıdır; triger kayışı değişimi ortalama 120.000 km’de yapılmalıdır
• Yağ ve filtre değişimi her 10.000 – 15.000 km’de düzenli yapılmalıdır
• DPF (partikül filtresi) düzenli uzun yol kullanımı ile korunmalıdır
• LPG Uyumu: Dizel motor olduğu için LPG uyumsuzdur.

Şanzıman Ömrü (Dualogic Otomatik)

• Dualogic robotize manuel şanzıman
• Ortalama dayanım: 200.000 – 250.000 km civarı
• Aktüatör, debriyaj ve şanzıman beyninin düzenli bakımı gerekiyor
• Şanzıman yağı değişimi ihmal edilmemeli
• Vites geçişleri düşük devirde daha yumuşak olur; dur-kalk trafikte sarsıntı hissedilebilir

Konfor

• Şehir içi kullanımda otomatik vites rahatlığı
• Süspansiyon sistemi bozuk zeminlerde yumuşaklık sağlıyor
• Kabin yalıtımı sınıf ortalamasında; uzun yolda motor ve yol sesi hissedilebiliyor
• Koltuklar şehir içi için rahat; uzun yolculuklarda bel desteği eksik kalabiliyor
• Direksiyon sistemi hafif; park manevralarında ve dar alan kullanımında rahatlık sağlıyor

Kronik Sorunlar

• DPF filtresi kısa mesafe şehir içi kullanımda tıkanabiliyor
• EGR valfinde kurumlanma sonucu performans düşüşü yaşanabiliyor
• Dualogic şanzımanda zamanla vites geçişlerinde sarsıntı ve gecikme oluşabiliyor
• Turbo hortumlarında yaşa bağlı yıpranma ve kaçaklar oluşabiliyor

Elektronik Sorunlar

• Merkezi kilit sisteminde zaman zaman arızalar olabiliyor
• Gösterge panelinde sensör arıza ışıkları yanabiliyor
• Elektrikli cam motorlarında yavaşlama ve arıza görülebiliyor

Artıları

• Şehir içinde otomatik vites rahatlığı
• Çok düşük yakıt tüketimi
• Sağlam ve uzun ömürlü motor yapısı
• Ucuz bakım ve bol yedek parça bulunabilirliği
• Pratik kullanım ve park kolaylığı

Eksileri

• Dualogic şanzıman tam otomatik rahatlığı sunmuyor
• 75 HP motor dolu kullanımda ve yokuşta yetersiz kalabiliyor
• DPF ve EGR sistemlerinin bakımsızlığı ciddi maliyet doğurabiliyor
• Kabin içi malzeme kalitesi rakiplere göre ortalama seviyede

En Çok Tercih Edilen Paket

• 2012 yılında Dualogic şanzımanlı Punto Evo modellerinde genellikle Dynamic donanım paketi tercih edilmiştir.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic)

• Manuel klima
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Merkezi kilit sistemi
• ABS + EBD fren sistemi
• Yol bilgisayarı
• Radyo/CD/MP3 çalar sistemi
• Hız sabitleyici (bazı araçlarda)

Kimler İçin Uygun?

• Şehir içi kullanımı kolay, ekonomik bir otomatik araç arayanlar
• Düşük yakıt tüketimi ile uzun mesafe kullanım hedefleyenler
• Düşük bakım maliyeti ve sağlam mekanik yapı arayanlar
• Pratik park ve dar alan manevrası isteyenler

Genel Değerlendirme: 6.2/10