2016 model Citroën C3 1.2 VTi, bu motor ve otomatik vites kombinasyonunun Türkiye’deki son yılı. Motor küçük ama şehir içinde işini görür, sakin kullanırsan fazla yakmaz. İç mekân hâlâ sade, şık bir şey bekleme ama temel konfor ihtiyacını karşılar. Şanzıman vites değişimlerinde hâlâ ağırdan alıyor, hızlı refleks bekleme...
Editör Yorumu
2016 model Citroën C3 1.2 VTi, bu motor ve otomatik vites kombinasyonunun Türkiye’deki son yılı. Motor küçük ama şehir içinde işini görür, sakin kullanırsan fazla yakmaz. İç mekân hâlâ sade, şık bir şey bekleme ama temel konfor ihtiyacını karşılar. Şanzıman vites değişimlerinde hâlâ ağırdan alıyor, hızlı refleks beklememek lazım. Uzun yolda performans biraz sönük ama yakıt tüketimi düşük olduğu için cebini düşünür.
Alınır mı dersen dostum, fiyatı uygun denk gelirse günlük işlerde idare eder ama satarken elin biraz bağlı olur. Piyasası zayıf, alıcısı çok geniş değil. Otomatik olmasına rağmen talep düşük, elden çıkarması diğerlerine göre biraz daha zor. Parça sıkıntısı yok, ustası da mevcut ama alırken fiyatına dikkat etmek şart.
Motor Ömrü
Düzenli bakımla 250.000 - 300.000 km civarı dayanır.
Kayışlı motor, değişim zamanı kaçırılmamalı.
Yağ değişimi ortalama 10.000 - 12.000 km’de yapılmalı.
Rölanti dalgalanması zaman zaman olabiliyor.
Şanzıman Ömrü
5 ileri otomatik şanzıman.
Ortalama 200.000 - 250.000 km civarı dayanım.
Şanzıman yağı değişimi yaklaşık 40.000 - 50.000 km’de yapılmalı.
Konfor
Şehir içinde yeterli konfor sunuyor.
Süspansiyon bozuk yollarda fena değil.
İç mekân ferah sayılmaz ama idare eder.
Ses izolasyonu sınıf ortalamasında.
Kronik Sorunlar
Şanzıman sarsıntısı olabiliyor.
Enjektör tıkanması görülebiliyor.
Rölanti sorunları zamanla çıkabiliyor.
Elektronik Sorunlar
Gösterge panelinde arıza ışıkları yanabiliyor.
Merkezi kilit sorunları olabiliyor.
Basit multimedya sistemi, sorun çıkarsa çözümü kolay.
Artıları
Yakıt tüketimi düşük.
Şehir içinde kullanımı pratik.
Parça erişimi kolay ve fiyatları uygun.
Otomatik vites konforu.
Eksileri
Performans beklentisini karşılamaz.
Şanzıman tepkileri ağır.
Piyasası zayıf, satması zor.
İç mekân kalitesi vasat.
Kimler için Uygun?
Şehir içi ekonomik ulaşım isteyenler.
İlk araba olarak düşünenler.
Hesaplı otomatik araç arayanlar.
Genel Değerlendirme
Citroën C3 2016 1.2 VTi, bu motorla Türkiye’deki son yılı olmasıyla dikkat çekiyor. Günlük şehir içi kullanımda ekonomik ama piyasası zayıf, elden çıkarması vakit alır. Alırken uygun fiyata bulunursa, idare eder. Parça sıkıntısı yok, ama satarken biraz sabır gerektirir.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.