Audi A4 45 TFSI, 2020 yılında hem performans hem de güvenlik isteyen sürücüler için güçlü bir seçenek olarak öne çıktı. 265 HP’lik 2.0 litre motor, quattro çekiş sistemiyle birleştiğinde yol tutuş ve hızlanma açısından üst sınıf bir deneyim sunuyor. S tronic şanzımanla geçişler neredeyse hissedilmeden gerçekleşiyor. İç...
Editör Yorumu
Audi A4 45 TFSI, 2020 yılında hem performans hem de güvenlik isteyen sürücüler için güçlü bir seçenek olarak öne çıktı. 265 HP’lik 2.0 litre motor, quattro çekiş sistemiyle birleştiğinde yol tutuş ve hızlanma açısından üst sınıf bir deneyim sunuyor. S tronic şanzımanla geçişler neredeyse hissedilmeden gerçekleşiyor. İç mekânda sadelikle premium kalite buluşurken, donanım seviyesi de sınıfına yakışır düzeyde. Makyajsız kasa olması nedeniyle dış tasarım daha sade kalsa da sürüş hissiyatı ve teknik altyapı açısından fazlasıyla iddialı.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 300.000 – 350.000 km civarı
Zincirli motor sayesinde kayış masrafı yok
Yağ değişimi: 10.000 – 12.000 km’de önerilir
Turbo ve soğutma sistemi düzenli kontrol edilmelidir
Şanzıman Ömrü
7 ileri S tronic (çift kavrama) otomatik şanzıman
Ortalama dayanım: 200.000 – 250.000 km civarı
Yağ değişimi: 60.000 – 80.000 km’de yapılmalı
Yüksek torkta agresif kullanım şanzımanı zorlayabilir
Konfor
İç yalıtım oldukça iyi, rüzgar ve motor sesi kabine minimum yansır
Süspansiyon sistemi sportif yapıda olsa da konfordan ödün vermez
Geniş ve destekleyici koltuklar uzun yolda rahattır
MMI ekranı, ambiyans aydınlatma ve dijital göstergeler sürüş keyfini artırır
Audi Drive Select ile sürüş karakteri ayarlanabilir (konfor, dinamik, eko vs.)
Kronik Sorunlar
TFSI motorlarda uzun vadede karbon birikimi görülebilir
S tronic şanzımanda 100.000 km sonrası mekatronik arızaları oluşabilir
MMI ekran donmaları nadiren de olsa rapor edilmiştir
Elektrikli el freni sisteminde zaman zaman uyarı ışığı çıkabilir
Elektronik Sorunlar
Geri görüş kamerası geç açılabilir (yazılım kaynaklı)
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.